论坛开幕式&欢迎致辞
优秀论文颁奖典礼
数字化飞机的未来发展形态
关注行业/工业体系能力建设,切实提升我国适航审定能力
提升大飞机航电系统的自主设计集成能力,提升主机研制单位核心竞争力
茶歇&自由交流
待定
航空电子系统的未来创新
基于“互联网+”的通用飞机航电系统
自助午餐&午休
基于模型的系统工程与方法 – 有效提升机载系统与设备的研制能力
机载工业互联网-复杂航电系统研制的新实践
面向航空应用的北斗卫星导航系统
民用飞机机载网络技术及其发展
FAA与EASA对于航空电子产品适航审查的异同
茶歇&自由交流
直升机电磁兼容技术体系与质量管理体系建设
新技术赋能新照明
CCAR 23部飞机HIRF防护适航验证方法研究
4D航迹各航路点的RTA分配
待定
机载系统和设备合格审定电子硬件符合性概述
面向适航的机载软件开发与实践
茶歇&自由交流
左移航空软件测试
多核处理器的审查/使用限制/审查过程中碰到的困难——P2020多核处理器
自助午餐&休息
高可信嵌入式软件研制过程解决方案
复杂系统软件工程若干问题研究
认证航空电子设备中多核处理器的使用:实践与挑战
单粒子效应的话题——从适航设计到落地实施的全面流程研究
茶歇
基于DO-330的工具用户鉴定实施过程
<小组讨论>