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论坛开幕式&欢迎致辞
坚持自主创新、重视协同共享，提升我国燃气涡轮发动机核心技术研发能力
航空发动机领域产业界与科技界将深度合作、集智攻关和聚群发展
基于数字孪生的复杂构件智能加工应用
茶歇
航空发动机半物理仿真的现状与进展
不断修正发动机可靠性数字孪生和环境数字孪生模型，提高数字孪生的模型精度
基于MBSE工程成熟度的不断提升，MBSE将形成体系完备的开发流程和标准
航空发动机整机全三维数值仿真，提高发动机设计的成功率
自助午餐&休息
利用超级计算机，将设计效果验证深度、广度增加，快速提升整体创新水平
5G对航空发动机部件生产的积极作用——高精度、高安全、高效率
航空发动机在气动声学方面的研究进展
数字化在通航涡桨市场中的应用
茶歇
航空发动机整机装配工艺技术向数字化、自动化和智能化发展
ACE技术将促进飞发一体综合控制技术的成熟与应用
航空发动机高温合金叶片定向凝固建模与仿真系统的现状及发展
以装配力学仿真为主要内容，开展复杂装配变形、转子结构参数的形成和关联机理研究
通过采集数据、修正模型，提高生产过程中预测精度的可靠性
航空发动机叶片裂纹检测技术——超声红外热像技术
航空发动机振动故障监控智能化的发展
茶歇
先进的设计仿真工具降低燃气轮机的前期试验时间及试验成本
基于声测法的航空发动机中央传动锥齿轮行波共振试验
虚拟仪器技术在航空发动机地面检测中的应用
自助午餐&休息
航空发动机虚拟孪生体帮助制造商持续跟踪发动机运行情况，进一步实时评估
利用“数字孪生”技术减少操作物理引擎时可能出现的错误或风险
基于时间推进的涡扇发动机整机通流数值模拟
茶歇
通过航空发动机集成研发平台建设，建立一体化、协作有序的协同管理系统
航空发动机各性能参数的仿真数据计算收集
回收阶段的可靠性数字孪生，将形成闭环，加速发动机的研制周期